Bár a legutóbbi emelkedő nem mondható magasnak, és a megközelítés sem túl rossz. Mivel Jonas Vingeard, João Almeida és Matteo Jorgenson továbbra is figyelni fognak, a vezető szervezetek inkább inkább a jövőben tartanák békén az új konferenciát. Ez növeli a jó szökésgyőzelmek esélyét – különösen egy kiváló mászótól, aki erős ereszkedési képességekkel rendelkezik –, és nagyszerű ütős lejtőt kaphatsz. A 13. szakasz az új csatába hozza vissza az új Anglirut, a profi kerékpározás egyik legmeredekebb emelkedőjét, amelyet azonnal követ egy másik nyers lejtő, amely a Los Angeles-i Farraponától a 14. szakaszig tart. Ezek a hátrafelé haladó emelkedők döntőek lehetnek olyan versenyzők számára, mint Vingeard, Ayuso és Almeida. Az 1. szakaszban Novara új sprintereket láthat, akik az első lila mezedért küzdenek, de a terep nem egyszerű.

Game bookers sport – · 5. szakasz: Szerda, augusztus 27.: Figueres–Figueres, 20 kilométer (Csapatverseny)

• A következő osztályban 11 versenyzővel állsz, így 20 hüvelykkel le vagy maradva a 40 fős osztályod végétől. Az új mezőny valójában 1'57 hüvelykkel van lemaradva.
• Az új Angliru és a Bola del Mundo címet is elnyerheted az új emelkedőkön, csapatként egy időbeosztással és egy késői személyes napi próbajátékkal kulcsfontosságú tesztet biztosíthatsz a GC-reménységek számára.
• A szünet végig tartott, növelve a rést, így hat percnél tovább is játszhattunk.
• Az új csata egy jó 9 km-es egyéni napi próbatétellel kezdődik a monacói pályán, majd egy remek hegyi szakaszon indulhatsz Manosque-ban Franciaországban, egészen a fő verseny végéig, a Font Romeu-tól a harmadik napig.
• Az, hogy Almeida piros mezes esélyesének lehetővé tétele helyett szakaszgyőzelmekre törekedtek, megkérdőjelezhető lett volna az egész versenytárs számára – és mivel a srác egy erős randevú-próbajátékos, úgy tűnik, hogy ma másra vágyik.

Ez a táj nyitott végeket hozhat létre, ahol egy kis kategória a győzelemre sprintel, másrészt az agresszív tünetek a megalkuvó versenyzőkből állnak, akik szeretnének nyomot hagyni maguk után. A 2025-ös Vuelta an excellent España utolsó napjaiban Spanyolország északnyugati részén haladnak a versenyzők, kezdve egy nagyszerű dombos szakaszon, mielőtt az új magaslati szakaszra, az Alto de El Morrederóra (23 kilométer az 5,2%-os szintkülönbségen) érkeznek. A 18. szakasz egy nagyszerű 26 km-es egyéni dátum bemutatót kínál, amely lehetőséget ad a profiknak fontos másodpercek megszerzésére. Az A2 szakasz Alba-ban kezdődik, és 157 km után a Limone Piemonte-ban ér véget.

Közvetlenül Olaszország után a legújabb peloton Franciaországon és Andorrán keresztül folytatja útját Spanyolország felé. Összesen az új kerékpárosok öt régión keresztül haladnak, és a harmadik szakaszon, 100 km-en keresztül kell majd haladniuk. Az új belépő Spanyolországba egy hegyi szakaszon halad át, hogy segítsen neked, haver, Andorrában, velem együtt az első emelkedőnél Spanyolország északi részén – a hegymászók elsődleges területén. Az új kerékpárosok valójában az utolsó emelkedőn, a Limone Piemonte-nál lévő végállomásig (9,8 km 5,1%-os hosszban) tartanak, a kitörési ponton lévő boxba kevesebb mint félidőre.

Ingyenesen kell néznem a friss Vuelta a great España versenyt?

Találkozz a csapataival, hogy megpróbálják kezelni a legújabb elkerülhetetlen kitörést, és a legtöbbet hozzák ki abból, ami rendkívül szokatlan lehetőség a természetes gyorsaság terén az idei Vueltán. Miután túljutottál a legújabb eseményen, az új Vuelta a great España verseny egy nagyszerű 25 km-es kígyóval indul, hogy segítsen neked az első osztályban a Collada de Toses-ig. Egy nagyszerű 60 km-es út a lejtmenetektől a legújabb kihívást jelentő fináléhoz viszi a versenyzőket, az Andorrába lépő csatába, mielőtt megmásznák az új kedvencet, a dos Alto de La Comellát, és a végső csoportot, amelyet meg kell másznod, hogy Friendhez juss.

Lehet, hogy Pedersennek ma game bookers sport nem lesz túl egyértelmű a haladó versenypontjaival. Fő riválisa a zöld trikóért, Ethan Vernon, szintén a szünetben van – bár nem érzi Pedersen túralépéseit, nagyon csökkenni fog, mióta a túra elkezdődik. Az új, fáradhatatlan Mads Pedersen újra próbálkozik, minden nap szünetben. Ő az, aki csoportosítja Önöket a lejtőn, hogy megvitassák a napi köztes futamot, ahol 61 pontos előnyt biztosíthat az új tétek csoportjában.

És a kezükben ott van Harold Tejada, Kevin Vermaerke, Marco Frigo, Eddie Dunbar, és talán Louis Meintjes is – mindannyian kiváló hegymászók, akik érzik a szakadást. Ha a Bahrain Success ki akar menteni valamit ebből a Vueltából, akkor a következő Santiago Buitrago lehet a legjobb megoldás számukra. Az új kolumbiai a kemény, ütős emelkedőkért rajong, és már korábban is megmutatta formáját az új versenyen.

Ayuso győzelmei a saját Vuelta versenyed számos szakaszát egy kiváló Espana versenyre irányítják.

Felix Gall egy másik figyelemre méltó alak, aki egy meredek mászó, és az ötödik helyen áll a GC-dhez képest. Múlt héten kellett felépülnie, miután az utolsó emelkedőn esett le, de ha a legjobb formában van, akkor ez az a fajta hegy, amit le tud győzni. Azóta úton voltál, mert a 25 fős közvetlen osztályod és a mezőny közötti különbség állandóan csaknem három teljes percet bírt. A legújabb elhúzódó konfliktus az Izrael-Largest Technology házassága és a szakmai-palesztin tüntetők nyomán zajló verseny körül ma folytatódott, mivel egy magas rangú politikus a csoport eltávolítását követelte a csatából.

Motorosok az úton, sok különböző közösséggel az autópályán, valamint jobb hátsó sorban versenyzők, köztük Ben O'Connor (Jayco-AlUla). 12 motoros tartja a mezőnyt, akiket Ayuso és Jay Vine (UAE Team Emirates-XRG) is hozzáadott. Jelenleg 22 motoros van az úton, körülbelül 25 cm-rel a mezőnytől. Az új kerékpárosok körülbelül 13 perce vannak az új semleges ponton. Simone egy szakképzett író, aki évtizedek óta széleskörű tapasztalatot szerzett a vezető hírügynökségeknél. A 2021-es év elején csatlakozott a Cyclingnews-hoz, mint kiadó, majd az ausztrál kiadóból költözött a világba.

Szokatlan esély a száguldásra a 2025-ös Vuelta előtt, mivel az állomásodhoz vezető két sík szakasz egyike. A legutóbbi, itt lezajlott férfi viadal során Juan Sebastián Molano szerezte meg az új szakaszgyőzelmet. Az idei női Vueltán az olimpiai bajnok Kristen Faulkner egy futópályán hajtott végig, hogy megnyerje a versenyt. A 2025-ös Vuelta nagyszerű España új állomását december 19-én Madridban mutatják be, de már tudom, hogy a nyelvi nagykörút Olaszországban indulhat.

Ez valóban az idei Los Angeles Vuelta legújabb leghosszabb és egyben az egyik legnehezebb szintje. Az első szakasz párhuzamosan fut a parttal, majd belépünk Asztúriába. A La Mozqueta és az El Cordal, amelyek szintén a Pet első lépcsőfokán másznak, a bemelegítő szakasz az Altu de l'Angliru nevű óriáskeréken.

Az új idegen nyelvű Big Trip 2025 csatorna

A Bartolo felől induló első osztályú emelkedő 3 km-t kínál földcsatornákon keresztül, hogy fokozza az izgalmakat. Az új 81. szakasz szeptember 13-án ér véget Granadában, egy kemény küzdelem után, amely néhány hétig tartott a nyaralás alatt. Úgy tűnik, ismét a hegymászók számára készült, mint például 2025-ben, amikor Jonas Vingeard nyert. Egyes kerékpárosok sietnek, hogy segítsenek megszilárdítani a kerékpáros rekordot. Jonas Vingeard, mint például a kétszeres Trip de France bajnok, ötszörös győzelmével Párizsban ér véget, és történetet hoz az új Vueltán. A spanyolországi versenyen elért győzelemmel tovább erősítették erejüket a különleges területen, teljesítve a Grand Journey sorozatukat.

Az új versenyzők a semlegesített kezdőcsapattal gurulnak el, hogy a bannered kihagyja a helyet, hogy technikailag gyorsan felfelé haladjon a szakaszon. A Language Grand Journey standard vége egy sík, széles utolsó kilométert kínál a sprintereknek, hogy még egyszer utoljára küzdjenek meg a szakaszdicsőségért. Nézzétek meg Jasper Philipsent (Alpecin-Deceuninck) és Mads Pedersent (Lidl-Trek), akik segítenek nektek négyszögletesen eltávolodni ettől a szakasztól, például a 19. szakaszig. Az új mezőny vidéki formában indul Alalpardótól, hogy először vezesse az első szakaszt, és egy 103,6 km-es északi túrára indítja a versenyzőket. 52 km után, néhány rövid heggyel, de osztályozott emelkedők nélkül, a versenyzők hajlamosak kihagyni Madrid városi korlátait, és kilenc kört választani.